项目简介：

        肯尼亚内罗毕西环城路项目起于南环城路终点基库尤镇，止于北环城路起点鲁阿卡转盘，主线全长16.79公里，建成后将与南环城路、东北环城路形成闭合环线，有效疏解内罗毕中心城区的交通压力。作为肯尼亚政府“2030远景规划”旗舰项目之一，西环城路项目将对拉动整个区域经济社会发展起重要作用。

解决工程问题：

        为提高道路通行能力，西环线在原有道路上进行改建，采用立交形式上跨其他线路，上跨桥引道两侧为原有道路边坡，因征地限制，无法再进行放坡。

挡墙设计方案：

因跨线立交桥引道两侧无法采用自然放坡，设计采用双面加筋土挡墙结构，端头处采用加筋土挡墙，转角处设现浇钢筋混凝土构造柱衔接，墙面采用现浇钢筋混凝土防撞护栏。加筋土挡墙墙高2－12m，引道两侧分别采用加筋土挡墙结构。

永固公司提供从项目设计到施工的全程技术支持。

加筋土挡墙主要构造：

1.墙面模块：墙面模块采用CB型预制钢塑混凝土槽形面板。

2.挡墙填料：红粘土（综合内摩擦角30度，C＝0KPa）。

3.加筋带的与墙面模块的连接：采用穿绕穿筋孔的方法连接。

4.挡墙排水：在墙趾外侧设置40cm宽浆砌片石排水沟，由于挡墙左右两侧及顶面全部封闭，顶部因纵坡自然排水，面板处梅花状布置泄水孔，泄水孔后采用级配碎石反滤包。

5.沉降缝：基础、墙身和帽石设计1－2cm宽沉降缝，采用聚苯乙烯泡沫板填缝，间距10－15m设置一道。在地质情况变化处增设沉降缝。

6.地基处理：挡墙地基情况较好，面板基础保证1m埋深。