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肯尼亚基苏木道路修复项目加筋土挡墙
施工时间:2012年
采用产品:钢塑复合加筋带CAT30020B
墙面型式:矩形槽形钢筋混凝土预制面板
解决工程问题:节省造价、减少占地、弃方利用
详细信息

项目简介

肯尼亚是中国开展对非高速铁路网、高速公路网、区域航空网和工业化这“三网一化”及产能合作的先行先试示范国家之一,吸引了众多中国企业参与重大基础设施建设。基苏木公路工程位于尼亚萨省基苏木市,是肯尼亚北方走廊公路网的一部分。道路施工总长度约40公里,其中包括9座桥梁。主要施工内容为市政道路的修复与升级,以及新修南部支路的建设,包括车行道、桥梁、人行道、自行车道、排水系统、道路照明系统和道路标线等。由世界银行和肯尼亚政府提供资金支持。

建成后的基苏木公路将是肯尼亚西部等级最高、各项设施最齐全的第一条高等级公路,其中南部支路是从原先的沼泽地上穿过的。工程完工后,将会极大改善基苏木市的交通条件,极大地缓解基苏木市内的交通压力,所有的大车都可以直接从南部支路去通往乌干达的一条主干道布西亚路,大大改善了交通环境。

由于公路沿线地势较为平坦,为满足线路封闭要求,需要修建约9座桥梁跨越其他道路。桥梁引道采用加筋土挡墙结构,本项目中9座加筋土跨线立交桥台情况大致相同,墙高从0~10m,因征地受限两侧无法自然放坡。设计桥台采用混凝土挡墙,引道采用双面加筋土墙,墙顶采用钢筋混凝土防撞护栏。

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