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马拉维肯雅塔公路改建加筋土挡墙工程
施工时间:2024年4月-2024年10月
采用产品:CAT30020B型钢塑复合加筋带
墙面型式:1.5*0.75m矩形槽形面板
解决工程问题:减少占地、节省造价、减少土方回填量
详细信息

项目简介:

肯雅塔道路项目位于马拉维首都利隆圭,主要施工内容为扩宽萨拉街和肯雅塔路,将双车道升级为六车道沥青混凝土道路,同时将原有环岛改建成立交桥。肯雅塔道路项目是马拉维的第一条六车道公路,是造福该国人民的重要基建设施,项目的顺利实施将极大缓解首都利隆圭目前拥堵的交通状况,提升城市形象。

解决工程问题:

为提高道路通行能力,在原有道路上进行改建,采用立交形式上跨其他线路,因征地限制,无法再进行放坡。

挡墙设计方案:

因用地原因,跨线立交桥引道部分区域无法采用自然放坡,设计采用加筋土挡墙结构,端头处采用钢筋混凝土桥台,转角处设现浇钢筋混凝土构造柱衔接,墙顶采用现浇钢筋混凝土防撞护栏。加筋土挡墙墙高0.75-10.5m,引道两侧分别采用加筋土挡墙结构。

因业主对墙面的审美要求,永固为此项目开发了1.5m*0.75m大型矩形预制钢筋混凝土面板墙面系统,面板采用竖装干砌工艺,相邻面板采用企口衔接,满足了项目业主要求。

永固公司提供从项目设计到施工的全程技术支持。

加筋土挡墙主要构造:

1、墙面面板:墙面模块采用预制矩形CB型钢筋混凝土槽形面板。

2、加筋材料:CAT30020B型钢塑复合加筋带。

3、挡墙填料:含卵石粘土(综合内摩擦角30度)。

4、加筋带的与面板的连接:加筋带与墙面面板采用穿绕穿筋孔的方法连接。

5、挡墙排水:顶部因纵坡自然排水,面板缝处贴反滤土工布,面板后设级配碎石反滤层。

6、挡墙地基:挡墙地基情况较好,局部软弱地基采用换填处理。

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